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　　沃尔沃近来推出了分期购的出售形式“Care by Volvo”，而沃尔沃XC40则是首款支撑此项服务的车型。

　　宝马宣告将向“BMW Group Battery Cell Competence Centre(宝马集团电池研究中心)”投入2.4亿美元为其新一代电动轿车开发全新的动力传动控制体系。

　　最近，两名参加到苹果无人驾驭轿车项目的科学家在网络上公开了其关于无人驾驭轿车的论文。

　　Uber现已向瑞典的沃尔沃轿车签署了协议，后者将为其供给2.4万辆XC90类型轿车，这些车型将组成Uber的无人驾驭轿车车队。

　　就在今天正午，备受瞩目的特斯拉电动半货车(Tesla Semi)总算揭开了其奥秘面纱。

　　百度在大会上宣告了一款疲惫驾驭监测体系，避免司机因疲惫驾驭呈现交通意外。

　　据Journal Sentinel报导，富士康近来提议将威斯康星州的I-94高速公路中一条车道作为无人驾驭轿车的专属车道。

　　兰博基尼这款概念车名为Terzo Millennio，该车为兰博基尼旗下首款主动“修正”超级跑车。

　　微软与印度同享轿车公司Ola展开了协作，预备为未来研制全新的车联网渠道。

　　Waymo CEO John Krafcik近来在葡萄牙里斯本的会议上泄漏称其公司正在亚利桑那州的公路上测验无人驾驭轿车，值得一提的是，从10月中旬开端，此公司的测验便没有人类司机的介入。

　　特斯拉现在现已派送出了邀请函，邀请函信息证明其发布会将会在11月16日举行，而在发布会上这款电动半货车也将露脸。

　　特斯拉第三季度财务报表会议上，Musk坦言Autopilot或已达到了人类司机的驾驭技能。